Нетипичный источник скрипа В первую очередь разберем нетипичный для коллекторных стиралок источник скрипа, но вполне объяснимый для стиральных машин LG с прямым приводом. Автоматы с инверторным движком часто начинают скрипеть при вращении барабана из-за того, что таходатчик цепляет стенку крышки, прикрывающую мотор. Проверить, в этом ли дело, можно следующим образом: обесточьте СМА, отключите от коммуникаций; отодвиньте агрегат от стены, чтобы иметь свободный доступ к задней стенке корпуса; выкрутите винты, удерживающие заднюю панель, снимите ее; прямо перед собой вы увидите круглую крышку, прикрывающую инверторный движок. Ослабьте фиксирующий элемент, расположенный в центре крышки; прокрутите барабан стиралки рукой. Если скрипа при вращении не слышно, значит, путь ремонта выбран правильно. Проблема кроется именно в конструкции агрегата. Датчик Холла расположен с краю, непосредственно около крышки двигателя. После некоторого времени эксплуатации, подшипники могут поизноситься, появляется некритичный люфт. Тахогенератор своим краешком цепляет крышку, потому и возникает неприятный скрип. Смекалистые пользователи сразу нашли способ, как справиться с проблемой своими руками. Умельцы просто снимают крышку, прикрывающую мотор, осматривают место, где датчик Холла цепляет железо. Напильником снимают пластиковый выступ, не оказывающий никакого влияния на функционирование таходатчика, и ставят все элементы на место. Конечно, можно затеять капитальный ремонт и поменять подшипники. Однако с таким небольшим люфтом машинка может бесперебойно отработать как минимум 5 лет. Поэтому, прежде чем затевать трудозатратные работы по замене, лучше хорошо оцените ситуацию. Мнение экспертаСтребиж Виктор Павлович, эксперт по освещению и электрикеЛюбые вопросы задавайте мне, я помогу!Перед тем как выводить различные пятна с одежды, нужно выяснить, насколько безопасен выбранный растворитель для самой ткани.
Источник: